Obra de drenagem vai transformar a Filinto Muller e enfrentar alagamentos históricos em Ribas
Com investimento de R$ 13,2 milhões, intervenção prevê nova rede de drenagem e requalificação viária para melhorar a mobilidade e a segurança na região sul da cidade
A Avenida Senador Filinto Muller, uma das principais vias de Ribas do Rio Pardo, está prestes a viver uma nova transformação. A Prefeitura anunciou para a próxima sexta-feira, 10 de abril, a assinatura da ordem de serviço de uma obra considerada estruturante, que promete resolver problemas históricos de alagamento e melhorar a qualidade de vida de quem vive e circula pela região.
A solenidade será realizada às 18h30, em frente ao Posto de Saúde São João, e deve reunir moradores dos bairros Cohab São João e Jardim Vista Alegre, diretamente impactados pela intervenção.
Mais do que recapeamento, o projeto prevê uma reestruturação completa da infraestrutura urbana. Serão investidos R$ 13.226.503,43 (Treze milhões, duzentos e vinte e seis mil, quinhentos e três reais e quarenta e três centavos) em um conjunto de ações que incluem drenagem pluvial, reconstrução do pavimento e melhorias na geometria da via, em um trecho de aproximadamente 1,3 quilômetro.
INFRAESTRUTURA
Na prática, isso significa atacar a raiz de um problema antigo: o acúmulo de água da chuva. A nova rede de drenagem contará com 35 trechos tubulares e 8 estruturas celulares, que são galerias de concreto de grande porte capazes de suportar um volume muito maior de água. As tubulações terão diâmetros que variam de 40 centímetros a 1,5 metro, além de aduelas de até 2,5 metros, ampliando significativamente a capacidade de escoamento.
Para o morador, o impacto vai além da engenharia. Em dias de chuva forte, pontos da Filinto Muller e bairros vizinhos sofrem com alagamentos que dificultam o trânsito, danificam vias e trazem insegurança para famílias inteiras. Com a obra, a expectativa é de que essas situações sejam drasticamente reduzidas.
O projeto também inclui construção de meio-fio, sarjetas, sinalização viária e ajustes no nível da pista, medidas que aumentam a segurança e organizam o fluxo de veículos e pedestres.
Segundo o prefeito Roberson Moureira, a proposta é definitiva. Ele afirma que a intervenção foi planejada para resolver de forma duradoura os problemas de drenagem que afetam a região há anos.
“Essa é uma obra estruturante, pensada para resolver de forma definitiva problemas históricos de drenagem que afetam diretamente nossas ruas e a qualidade de vida da população. Estamos investindo em uma solução completa, que vai garantir mais durabilidade ao pavimento, melhorar o escoamento das águas e trazer mais segurança para todos que utilizam essas vias”, destacou.
OBRA IMPORTANTE PARA A CIDADE
Do ponto de vista técnico, a obra é considerada de média a alta complexidade. Isso porque será executada em uma área urbana já consolidada, com redes existentes de água, energia e outros serviços. Um dos desafios envolve a travessia próxima à BR-262, onde será utilizado um método construtivo não destrutivo. Esse tipo de técnica permite instalar estruturas subterrâneas sem a necessidade de abrir grandes valas, reduzindo impactos no trânsito e no dia a dia da população.
Além dos benefícios imediatos, a intervenção terá papel estratégico no sistema de macrodrenagem do município. Em termos simples, isso significa que a obra ajudará a conduzir grandes volumes de água da chuva para o Córrego da Lagoa, diminuindo o risco de enchentes em toda a região sul da cidade.
As novas obras na Senador Filinto Muller carregam também um simbolismo importante. Em 2012, durante outra gestão do prefeito Roberson Moureira, intervenções estruturantes na via ajudaram a mudar uma realidade crítica. Antes da pavimentação, moradores conviviam com lama, erosões e até risco de desabamento de casas em períodos chuvosos, cenário registrado em imagens que ainda circulam nas redes sociais.
COMO ERA ?
Agora, mais de uma década depois, a nova obra surge como um segundo capítulo dessa transformação urbana. Para quem mora na região, a expectativa é simples e direta: continuar a poder atravessar a rua em dias de chuva sem medo, chegar em casa sem enfrentar alagamentos e ver o bairro valorizado.
Com prazo de execução de 12 meses, a intervenção deve impactar temporariamente o trânsito, mas o compromisso é de um resultado duradouro. Para a cidade, é mais do que uma obra. É a tentativa de resolver um problema antigo que, por anos, fez parte da rotina de centenas de famílias.
Fonte: Notícia do Cerrado






